貴陽橋梁維修液壓千斤頂生產(chǎn)廠家-海聯(lián)液壓質(zhì)量好

載荷箱,荷載箱,靜載試驗(yàn)荷載箱

PLC智能同步頂升控制系統(tǒng)可以根據(jù)客戶需求，可設(shè)計(jì)4點(diǎn)、6點(diǎn)、8點(diǎn)、12點(diǎn)、16點(diǎn)、24點(diǎn)、32點(diǎn)、64點(diǎn)同步頂升下降系統(tǒng)。

此方案采用雙作用千斤頂，通過泵站供油，200噸橋梁維修液壓千斤頂生產(chǎn)廠家，油路經(jīng)過溢流閥，然后經(jīng)過三位四通換向閥，再經(jīng)過電磁球閥進(jìn)入千斤頂。通過控制三位四通換向閥來控制油缸的上升下降，通過位移傳感器傳達(dá)到PLC控制系統(tǒng)進(jìn)行判斷來調(diào)節(jié)電磁球閥的開閉來調(diào)整油缸的上升下降速度，保證油缸的同步性。

在千斤頂出油口處安裝液控單向閥，使千斤頂在頂升到位情況下進(jìn)行保壓，防止千斤頂回落。在千斤頂回油油路上安裝可調(diào)節(jié)溢流閥，控制千斤頂下降速度，防止因載重過大，出現(xiàn)千斤頂突然急速下降的情況。

橋梁同步千斤頂是自吸式軸向柱塞泵，油路單獨(dú)出油互不聯(lián)通，穩(wěn)定持續(xù)供油，供油速度快，結(jié)構(gòu)小巧，經(jīng)久，配合雙溢流閥，調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力，防爆系數(shù)更高更強(qiáng)大，使用起來也是比較簡單的，節(jié)省工作時(shí)間我們的產(chǎn)品都是經(jīng)過的標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)，每件產(chǎn)品都是可追溯來源的.橋梁同步千斤頂產(chǎn)品特點(diǎn)：體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡單，超高壓、小流量，可配制低壓泵以提高工作效率。在以前油路的基礎(chǔ)上，可增加各種液壓元件。如電磁換向閥，壓力繼電器，遙控開關(guān)，液壓鎖等?？稍陬~定壓力內(nèi)任何壓力下使用。












薄型千斤頂輕型緊湊設(shè)計(jì)用于狹小工作空間，烤漆表面曾強(qiáng)耐腐蝕能力。     按結(jié)構(gòu)特征可分為齒條千斤頂、螺旋千斤頂和液壓千斤頂3種。千斤頂是一種起重高度小 (小于1m)的較簡單的起重設(shè)備。它有機(jī)械式和液壓式兩種。機(jī)械式千斤頂又有齒條式與螺旋式兩種，由于起重量小，操作費(fèi)力，一般只用于機(jī)械維修工作，在修橋過程中不適用。液壓式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊，100噸橋梁維修液壓千斤頂生產(chǎn)廠家，工作平穩(wěn)，有自鎖作用，貴陽橋梁維修液壓千斤頂生產(chǎn)廠家，故使用廣泛。其缺點(diǎn)是起重高度有限，起升速度慢。 工作原理     千斤頂分為機(jī)械千斤頂和液壓千斤頂兩種，原理各有不同。從原理上來說，液壓千斤頂所基于的原理為帕斯卡原理，即：液體各處的壓強(qiáng)是一致的，這樣，在平衡的系統(tǒng)中，比較小的活塞上面施加的壓力比較小，而大的活塞上施加的壓力也比較大，這樣能夠保持液體的靜止。所以通過液體的傳遞，可以得到不同端上的不同的壓力，這樣就可以達(dá)到一個(gè)變換的目的。我們所常見到的液壓千斤頂就是利用了這個(gè)原理來達(dá)到力的傳遞。機(jī)械千斤頂采用機(jī)械原理，500噸橋梁維修液壓千斤頂生產(chǎn)廠家，以往復(fù)扳動(dòng)手柄，拔爪即推動(dòng)棘輪間隙回轉(zhuǎn)，小傘齒輪帶動(dòng)大傘齒輪、使舉重螺桿旋轉(zhuǎn)，從而使升降套筒獲得起升或下降，而達(dá)到起重拉力的功能。但不如液壓千斤頂簡易。




















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